在202多年取決于結束時，聚氯乙烯市場主要表現引人注意，由合并產值沒能如預期想象順利完成開工，配上一年全年度、半年度器維保規劃較多，存量快速出于底位，頻發了LLDPE市場期貨供應的緊張焦慮經濟形勢，支撐點期貨價逐漸繼續上漲。

日前高達75%的國聚乙稀進囗的貨外貿貨源核心基西北方亞、新西蘭和西北方亞區域。猶豫西北方亞區域生產車間關停或產量下降，LLDPE供貨趨嚴，幫助供貨商將購買費用維系在分析范圍內的低位。西北方亞源生產地地的PE，還是比較是LLDPE供貨趨嚴，也支持了免稅品進囗的貨團隊的費用。

但與LLDPE好于，HDPE的市場走勢還低靡，與近幾月好于，美利堅物料的開盤量甚微可以減少。這形成LLDPE與HDPE在西南亞的費用比差進每一步范疇。

據冰花漆聚酯樹脂生產廠家——無錫青田認知，因為廠家直銷上升和使用需求乏力，2025年3月的汽油價格將上升。保守估計中國人在舊歷新春暑假緊鄰時使用需求將放慢。

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